液力偶合器的作用及機構

　　液力偶合器是一種液力傳動裝置，又稱液力聯軸器。在不考慮機械損失的情況下，輸出力矩與輸入力矩相等。它的主要功能有兩個方面，一是防止發動機過載，二是調節工作機構的轉速。其結構主要由殼體、泵輪、渦輪三個部分組成。

液力偶合器的機構：

　　液力偶合器的殼體安裝在發動機飛輪上，泵輪與殼體焊接在一起，隨發動機曲軸的轉動而轉動，是液力偶合器的主動部分：渦輪和輸出軸連接在一起，是液力偶合器的從動部分。液壓油就這樣從泵輪流向渦輪，又從渦輪返回到泵輪而形成循環的液流。

    液力偶合器工作時，發動機的動能通過泵輪傳給液壓油，液壓油在循環流動的過程中又將動能傳給渦輪輸出。由于在液力偶合器內只有泵輪和渦輪兩個工作輪，液壓油在循環流動的過程中，除了受泵輪和渦輪之間的作用力之外，沒有受到其他任何附加的外力。因此，液力偶合器在正常工作時，泵輪轉速總是大于渦輪轉速。如果二者轉速相等，液力耦合器則不起傳動作用。

    液力偶合器工作油的溫度以70℃左右為好。過高易使油質老化，軸承潤滑變壞，甚至引起液力偶合器的結構變形。所以偶合器工作油的最高溫度一般為90℃，不得超過110℃。但液力偶合器工作油的溫度也不能過低，過低的油溫會使油的黏度變大，油的流動性和偶合器的循環流量降低，傳遞功率降低。

液力偶合器的作用：

　　液力偶合器中的循環液壓油，在從泵輪葉片內緣流向外緣的過程中，泵輪對其作功，其速度和動能逐漸增大；而在從渦輪葉片外緣流向內緣的過程中，液壓油對渦輪作功，其速度和動能逐漸減小。液力偶合器要實現傳動，必須在泵輪和渦輪之間有油液的循環流動。

    它具有空載啟動電機，平穩無級變速等特點，用于電站給水泵的轉速調節，可簡化鍋爐給水調節系統，減少高壓閥門數量，由于可通過調速改變給水量和壓力來適應機組的起停和負荷變化，調節特性好，調節閥前后壓降小，管路損失小，不易損壞，使給水系統故障減少。

　　液力偶合器的傳動過程是：泵輪接受發動機傳動來的機械能，傳給工作液，使其提高動能，然后再由工作液將動能傳給渦輪。因此，液力偶合器實現傳動的必要條件是工作液在泵輪和渦輪之間有循環流動。

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