大連液力偶合器是一種以液體為介質的聯軸器，它的出現改變了原來機械設備的工作能力，可以提高機械的工作能力和質量，節約電力和燃料，使整個機械的壽命得到了延長。在現在要求物盡其用的時候，它極大的減少了很多領域內的資源浪費，被廣泛應用。

液力偶合器的原理非常簡單，以風扇為例,面對面地裝置著兩臺風扇,如果開動風扇人,它對面的風扇B便也慢慢回轉起來。這是由于葉輪A送去的風撞擊葉輪B,使它回轉的。然后,改變葉輪A的回轉速度。A轉得快時,B也轉得快,A轉得慢時,B也轉得慢。如果在A和B之間插入一塊板C,這時由A流至B的風被遮擋,B的回轉將減慢。 

    液力偶合器就是將兩個葉輪面對面地合裝在一個殼體內。在回路內(偶合器內)加入某種流體作為介質。由于軸承等的潤滑也靠這流體,所以通常使用油。由于與輸入端(驅動端)連接的泵輪回轉,把回路內的油送入渦輪。這時油的沖擊力使渦輪回轉。借助于回路內的油從泵輪至渦輪的自動循環,力矩得以傳遞。

    液力偶合器就是日常所說的液力聯軸器，它是以液體為工作介質的一種非剛性聯軸器。所以在工作時需要向聯軸器不斷充液以達到液力偶合器持續工作的目的，它的起步平衡可減少沖擊。需要注意的是在向聯軸器進行充液時不能過多但也不能過少，否則會影響到過載保護功能，現在就來看下具體介紹。

    液力偶合器充液過多，會使輸出力矩提高，當偶合器輸出力矩超過電動機和工作機的額定力矩之后，就會失去過載保護功能。這是因為液力偶合器是依靠加大滑差使偶合器發熱，易熔塞噴液來實施過載保護的。若偶合器充液過多，就會使其傳遞力矩能力過強，工作機超載之后，偶合器不超載，由于偶合器輸出力矩等于輸入力矩，所以將超載力矩傳到電動機，使電動機超載，偶合器失去過載保護功能。此外，如果偶合器全充滿油，則過載時工作腔內的油因輔助腔已充滿油而無法向輔助腔分流，于是偶合器的力矩無法降低，失去過載保護功能。

液力偶合器充液過少，傳遞功率不足，不能使工作機在額定工況下工作。為了加大扭矩適應工作機的需要，只好加大滑差、降低轉速，在偏離額定工況點下工作。由于液力偶合器即效率等于轉速比，所以滑差加大、轉速比降低之后，效率降低。效率降低之后，偶合器損失的功率轉化成的熱量增多，促使偶合器升溫，當達到易熔塞的保護溫度之后，易熔塞便噴液保護，造成偶合器頻繁噴液。所以，液力偶合器絕對不能充液過少。