大連液力偶合器拉拔器包括液壓頂，套筒，抓鉤和LED燈，套筒頂部設(shè)有液壓頂，套筒內(nèi)部設(shè)有頂桿，頂桿一端與液壓頂相連，套筒底部設(shè)有抓鉤；套筒右下側(cè)設(shè)有螺絲，套筒左側(cè)設(shè)有LED燈，LED燈內(nèi)部設(shè)有電子，LED燈頂部設(shè)有開關(guān)，LED燈底部設(shè)有金屬軟管，金屬軟管另一端連接有燈泡。

    當(dāng)導(dǎo)管伸入旋轉(zhuǎn)著的油環(huán)時就把油從導(dǎo)管腔內(nèi)引出，減少油環(huán)的厚度，也就引出了工作腔骨的油液，并把油液排入箱體底部，供循環(huán)使用，相反地，導(dǎo)管縮回時，使油環(huán)厚度增加，工作腔內(nèi)就保持較多油液，這樣，利用外部控制裝置使導(dǎo)管腔在“充滿”和抽“空”兩種極限位置之間進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而得到了輸出軸的無級變速。要注意的是：導(dǎo)管口要迎著工作油的旋轉(zhuǎn)方向。

    大連液力偶合器技術(shù)規(guī)格中給出的加油量只是近似的，它不包括冷卻器的油量。加油時打開偶合器箱蓋上的注油器帽，把油注入，使油位達(dá)到規(guī)定的“最高油位”，然后開動設(shè)備，將導(dǎo)管調(diào)到最低轉(zhuǎn)速位置，進(jìn)行短時間運(yùn)轉(zhuǎn)，供油泵使油通過管路和冷卻器進(jìn)行循環(huán)，停機(jī)后再加油使油面達(dá)到“最高油位”處，但必須注意不能注油過多，油位過高，箱體式液力偶合器的旋轉(zhuǎn)部件與箱體內(nèi)的油液接觸，造成嚴(yán)重過熱。

    箱體式調(diào) 速型液力偶合器運(yùn)行時產(chǎn)生的溫度較高的油氣不能通過箱座頂部與油位之間的間隙而經(jīng)濾清器口排出。

    偶合器在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中能獲得最佳工作特性的油溫度范圍在49℃—88℃之間，不得超過最高油溫88℃，最佳工作溫度在70℃±5℃。運(yùn)轉(zhuǎn)中要隨時注意油溫的變化，可調(diào)節(jié)冷卻水流量，保證工作溫度在規(guī)定范圍。但當(dāng)偶合器當(dāng)作離合器使用時（而不是調(diào)速裝置時），檢查最低溫度的意義不大。